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开合门图纸 上海隧道科技馆_上海隧道科技馆_上海隧道科技馆开放时间

时间:2020-10-16 22:03来源:hxceshi 点击:

上海隧道科技馆开放时间_上海隧道科技馆_上海隧道科技馆

上海隧道科技馆导游词双语播客,科普之旅上海隧道科技馆,由上海市科普工作联席会议办公室监制,Shanghai Dai y—上海日报社制造,今天我们将带你参观上海隧道科技馆。 乘地铁、穿浦江,当你享受隧道给你带来便利的时候,一定会对神奇的隧道遥想连翩: 这深藏在地下和江底的隧道究竟是怎样建成的呢?让我们一起走进位于黄浦区中华路 268 号的上海隧道科技馆,共同体验其中的奥妙吧! 上海隧道科技馆布展面积2155 平方米,展区分布在三、四、五层。我们首先乘电梯来 到的是五楼展区,走进展厅自动门,你便开始了穿越“ 时光隧道” 之旅。两旁的图片展示着 上海隧道建设的进程:自20 世纪70 年代中国第一条越江隧道——上海打浦路隧道以来,依 次建成了延安东路隧道北线,上海合流污水治理一期以及上海地铁一号线隧道等。 从图片中我们不难发现,自1996 年建设的延安东路隧道南线开始,搭乘着科技的快车, 上海隧道建设跃上高速迅猛的发展轨道,隧道直径由10. 22 米变宽至14. 87 米,由双车道转 成四车道,由单层转成双层,其中代表就有世界上第一条双层越江隧道(复兴东路隧道)和 正在建设的上中路隧道。视线顺着逆时针方向看过来,你还可以看到隧道施工前期、施工过 程及投入运行时的不同画面。

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如果想对上海的越江隧道、地铁轨道及水隧道有更深入的了解,请看“ 时光隧道” 正前方 的上海隧道布置图。在短短20 年间,南浦、杨浦、徐浦、卢浦大桥,以及延安东路、大连 路、外环隧道、复兴东路、翔殷路相继建成,多达10 处,共54 条越江车道。到2010 上海越江通道有望达到17处,车道总数达到94 穿过隧道上海隧道科技馆,请跟我们一起左转进入阳光走廊。走廊左侧有四种盾构模型。盾构是隧道掘进机的一种,前面带有“ 刀片” 的钻头不停地切割岩石和土层,像“ 一样向前打洞,同时钻头前的岩石、土壤收集装置又像一张永远吃不饱的大嘴巴,不停地将掘进过程中产生 的渣土吞下,然后通过传送装置将渣土传送到地面上,装上运渣车运走。右侧的玻璃展柜中 陈列着隧道建设发展过程中用来防止渗漏的一些实物。 站在走廊中,透过落地窗向外望去,是一个天台,一端有一浮雕展示隧道施工过程中工 人施工的情况,另一端则是管片实物模型。 当你想驻足天台小憩片刻时,让我向你透露些下一段旅程的亮点。从阳光走廊右侧的一 扇门进去,是不是感觉置身于隧道中?没错!这儿以1:1 的比例真实再现了世界上第一条 双向双层双管的越江隧道——复兴东路越江隧道。我们现在看到的是上层隧道——小型车的专 用车道。

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隧道内有较非常好的安全报警系统,如果发生火灾,你头顶的白色感温光缆会立即感应 到并向中控室报警,双侧的喷淋管立刻启动自动喷淋,每隔60 米的紧急疏散安全门则指引 你赶快撤离。 参观完复兴东路隧道上层,别急着参观下层。请先跟随我们一起穿过电子感应门来到通 向四楼的楼梯间,进入隧道施工现场,看看其中的奥妙。这里架着个1:1 盾构演示模型, 宛如一个超大齿轮。齿轮中间一圈红色的称为管片拼装机,内圈层的红色圆柱体是为拼装机 提供动力的马达,中间白色圆柱体就是检修人员专门的通道,俗称“ 太阳门” 。红色拼装机外 环由一个个白色圆柱体组成了千斤顶。待刀盘向前掘进打非常好洞,千斤顶就上场了,在拼装机 的协助下,管片拼装到相应位置,再靠人工用螺栓固定住。一组管片拼装完就成了一个环, 许多个圆环连在一起就成为一条隧道。复兴东路隧道全长2785 米,足足有1620 走下楼梯,眼前出现复兴东路隧道的下层,这是大型车的专用车道。在下层隧道工作面可以看到盾构操纵室,工程技术人员就是在里面操纵盾构不断前进的。前面是一台电机车, 用来运输管片这类设备和材料的。 休息一下,让我们走进四楼隧道施工技术展厅。 厅中主要向我们展示了各种隧道工法模型,有像双筒望远镜般的双圆隧道工法模型,它 一次推进可同时建造两条隧道,既节省时间又可最大限度地利用土地资源。